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    李文军说：“除此之外这个卡扣还必须不能伤害橡胶整体性，在运行过程中不会被轻易磨损损害，不然就失去了意义。为了以防万一最好还是双保险，设置成为三分一卡扣坏了不会影响整体运行。”

    韩伟俊苦恼地说：“要求这么多，就算知道是用卡扣也很难达到。”

    李文军说：“是不容易，不然军工厂也不会弄了这么久都没解决。我建议你们两个人兵分两路，一个琢磨卡扣，一个去琢磨橡胶。”

    郭建光问：“橡胶片还需要专门一个人去研究吗？”

    李文军回答：“橡胶片说起来简单，其实也大有学问。既要给履带与路面接触的时候减震，又要考虑负重轮毂和履带之间的磨损减震，所以履带内外都要挂橡胶片。外面的叫‘着地面挂胶’，里面的叫‘滚道面挂胶’。橡胶要耐磨，还要摩擦发热量低，不然橡胶片容易因为摩擦热变形或者融化。而且要能适应各种气候，地形和恶劣路况。还要能承受巨大压力的考验，不能崩花、爆裂。”

    郭建光一边听一边直倒吸冷气：“那还是需要相当的技术含量的。”

    李文军说：“没错。所以客户提出的要求并不高。派人去株市化工厂，就说我们要用在新款跑车上，指导他们在耐磨硫化橡胶里掺入稀土元素，就能做出满足现在要求的橡胶来。”

    郭建光想了想说：“我去化工厂吧。反正只要韩厂长在，摩托车厂和汽车厂都可以管理。关键韩厂长还能跟你一起琢磨卡扣的事。”

    韩伟俊说：“其实这个卡扣的事，要把钱师傅叫来参与才好。他之前毕竟是钳工班的班长，现在又是精密机械厂的厂长。”

    李文军摇头：“没事，我画个图纸，让精密机械厂做出来，我们试试行不行再说。”

    韩伟俊和郭建光交换了个眼神。

    兵工厂肯定也是想过卡扣这么招儿的，可是那么多技术人员琢磨了许久都没得出满意结果，李文军随便画个图纸就能做出来？

    不过他们也知道李文军的本事，不敢直接把怀疑说出口。

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    李文军又关起门来和韩伟俊琢磨卡扣去了。

    其实他记得卡扣的结构，不过见过和自己做出来是两码事。

    那天他跟韩伟俊正在装一个新做出来的卡扣，腰上的传呼机响个不停。李文军擦了手，低头一看，是杨守拙发来的信息：“我在工厂大门外。”
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